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Activity over the enemy's airfields picked up in late September and on the night of the 26th nine aircraft were airborne on intruder missions. Three Mosquitoes were sent to patrol the airfields of Varrelbusch and Ahlhorn, and of these three only one crew returned. The four men lost were F/Lt John N. Andrews and his navigator Sgt Bill Freeman and F/Lt Johnny L. Storer and his navigator F/Sgt Norman J. Lees. The aircraft that did return was piloted by S/Ldr Welch who had encountered much searchlig

My father, pvt. David Benjamin Swaim, served in the 3712th Quartermaster Trucking Company from Oct. 30/1942 - Nov 19/1945. Since I am a Baby Boomer, born in 1957, when he was 430, I really don't know much about his time in the army. This is all I really know. He never taqlked much about it. I have a picture of him in uniform, and I am very proud of his service, even though he was really not healthy after having meningitis when he was 17 (1934). He was deaf in one ear, and almost blind in one

Era mio zio e da lui ho preso il nome. Vorrei saperne di più su mio zio.

Caro Jaap, bel documento sulla storia della guerra di Mirns! Ma posso aggiungere qualcosa sulla pietra che da anni sta al cimitero... I miei genitori comprarono una casa sul Mirnserdijk nel '68. Via via abbiamo sentito che ci deve essere ancora un macigno nel terreno di quella casa che è stato sollevato da quel bombardiere. La storia raccontava che l'attentatore sganciò una o più bombe per perdere peso. Una di quelle bombe ha colpito il campo ac

Il Lancaster ME615 decolla dalla RAF Waddington alle 2224:28 della notte tra il 29 e il 1944 luglio 1 per bombardare Stoccarda, in Germania. Carico della bomba 2000 bomba da 900 libbre (libbre) (12 kg), 500 x 615 gruppi 'J'. Nulla si è saputo dall'aereo dopo il decollo e non è tornato alla base. Diciannove aerei dello Squadrone hanno preso parte al raid e uno di questi ME XNUMX non è riuscito a tornare. Nel dopoguerra è stato stabilito che l'aereo è stato abbattuto da un caccia notturno e si è schiantato a Rohrbach (Les Bitche) Francia. Il

Salve signorina J.McDonald/Burton, mi chiamo Nicojan Dijkman dai Paesi Bassi Tolbert/Boerakker non è possibile contattarvi via e-mail . Oppure vedi Facebook NICOJAN DIJKMAN sull'incidente DV267 SR-K Raf 101 sqdn si è schiantato il 19/20 febbraio 1944. Sto cercando informazioni in relazione all'incidente aereo. Forse puoi aiutarmi con maggiori informazioni su tuo padre Leslie Burton Rafvr 1451691 e informazioni su Kibble. sono aiutati

Mio padre era Les Burton il navigatore. Ho il suo diario di bordo in tempo di guerra e il diario del prigioniero di guerra e la storia della notte in cui sono stati abbattuti. Le foto sono state stampate sulla rivista London Illustrated, quindi ci sono molti membri dell'equipaggio nell'aerodromo e nella sala riunioni

Questo era l'aereo del mio prozio Gordon Easley, era il navigatore.

Mio zio è Donald Huemoeller se qualcuno ha più informazioni.

Mio padre era Les Burton il navigatore. Ho il suo diario di bordo in tempo di guerra e il diario del prigioniero di guerra e la storia della notte in cui sono stati abbattuti. Le foto sono state stampate sulla rivista London Illustrated, quindi ci sono molti membri dell'equipaggio nell'aerodromo e nella sala riunioni

Ulteriori informazioni su mio zio defunto, il capo squadrone WD Winward. Numero servizio DFC: 43078 Numero prigioniero di guerra: 42720 Stalag Luft 3, Zagan. Polonia Premiato DFC a Buckingham Palace il 9 febbraio 1943 Abbattuto a Zider Zee il 18 febbraio 1943. Foto e ritagli di giornale disponibili su richiesta.

Mio cugino 1 x 2 rimosso, era un mitragliere dell'aria ed era su quel bombardiere Lancaster Sgt Graham Howard White 1852873 L'equipaggio stava tornando a casa dopo il raid, ma l'aereo è ammarato nel Mare del Nord, 40 miglia a ovest della Danimarca 54N 07E

Grazie per il tuo lavoro Roland Camier era un mio cugino di secondo grado, così grato di conoscerlo

Sto cercando una lapide per un animale domestico chiamato "Ras Bueten Nato in Inghilterra 1943 Morto a Dallas Texas 1952 Animale domestico di 581 Ordnance Ammunition Company" Per favore contattami se hai qualsiasi informazione.

L'ufficiale di volo 150348 Anthony Keith-Thomas RAF Volunteer Reserve deve essere sopravvissuto a questo incidente, poiché è stato segnalato come ucciso il 6 novembre 1944 quando il suo Mustang FB213 si è schiantato in fase di atterraggio a RAF Andrews Field quando è tornato presto da RAMROD 1361. È commemorato a https ://www.cwgc.org/find-records/find-war-dead/casualty-details/2435152/ANTHONY%20KEITH-THOMAS/

Sto facendo ricerche sul plotone antincendio 2047 Engineer, tutti i membri sono morti il ​​9 dicembre 44 a Chastres, in Francia, quando la coda B26 n. 42-107844 è esplosa dopo un atterraggio di fortuna. Nello specifico, informazioni sul comandante del plotone, il tenente Laurence E Radlinger. Chiunque abbia informazioni, foto, ecc mi contatti. Vogliamo onorare lui e il suo equipaggio alla cerimonia dell'9 settembre qui a Rapid City SD. Grazie

John Morey, per favore, contattami perché ho informazioni complete su questo equipaggio.

Non operatore wireless. Maresciallo della Royal Australian Air Force.

Ciao, mio ​​padre è atterrato sulla spiaggia di Omaha con il 103° ospedale di evacuazione. Il suo grado allora era il maggiore Henry C Vedder ed era un chirurgo che lavorava 12 ore senza riposo giorno dopo giorno aiutando i soldati caduti. Mi piacerebbe sentire qualche storia sulla loro data di sbarco. La sua mappa per la sua unità inizia a Caretan il 20 luglio 1944, ma dice di essere atterrato solo pochi giorni dopo il D-Day. Ha detto che è sceso a guado da una nave e ha dovuto avanzare attraverso le funi che indicavano dove si trovavano le bombe. Qualcun altro ne ha di più?

Mi affascina leggere di questo volo. Il sergente Colin Sutherland Menzies era mio nonno paterno e tutto quello che sapevo è che era morto in guerra. Non avevo ulteriori informazioni oltre alle origini del secondo nome Sutherland che ho condiviso con mio padre Colin Mohr Menzies