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Penso di avere i manuali di addestramento al volo della seconda guerra mondiale e di navigazione aerea per il tenente di volo DC Maltby. Datato 2 e timbrato Nottingham RAFVR sul davanti.

Ciao, il mio migliore amico padre era il navigatore in questa missione. L'equipaggio sopravvisse dopo essere stato abbattuto e trascorse il resto della guerra come prigionieri di guerra.

Il membro dell'equipaggio Segeant David Dickson è sepolto a Brielle. Lo ricorderemo il 25 dicembre di ogni anno.

Mio padre era l'ingegnere di volo del Lancaster Bomber DS667 quando fu abbattuto il 2/1/1944. Fu fatto prigioniero di guerra, ma non seppe mai il destino dei suoi colleghi. Ora è morto e sto cercando di rintracciare se qualcuno dei suoi compagni è ancora vivo. So che la maggior parte, salvo il pilota, è sopravvissuta all'incidente ed è diventata anche prigioniera di guerra, ma in campi diversi da mio padre. Qualsiasi connessione utile.

Non so chi tu sia ma SICURAMENTE NON sei il pronipote di John Bennett Charters. Sono sua nipote quindi so che sei un bugiardo! John non era nemmeno in questa missione. Morì il 28 luglio 1943 partecipando all'operazione Gomorra. Non so perché l'hai fatto, penso che sia malato ed è anche una frode. Messaggio ai moderatori di questo sito - per favore cancella immediatamente il suo commento. È fraudolento ed è sconvolgente per la mia famiglia.

Il primo marito di mia suocera era ingegnere di volo su questo volo, che è stato abbattuto sopra Mierlo, Paesi Bassi. Sua moglie si è risposata e, mentre la perdita di Sidney e dei suoi compagni di squadra è triste, senza il sacrificio di Sidney Marsh, mio ​​marito, Simon Currie, non sarebbe mai nato. Lo ricorderemo.

Lo zio di mia moglie, FH Jones, era l'osservatore di questa missione. Il titolo dell'articolo è fuorviante in quanto la missione era a Paderborn 1940-7-30, non a Dinant il 1940-7-29. Abbiamo la sua storia completa della RAF dall'arruolamento nel 1924 e abbiamo le sue medaglie. La fotografia di un Blenheim precipitato non è rilevante per questa missione, che si è schiantata in un fiume.

Salve, Flt Sgt JCLee era a bordo di quel volo. Riposa nel cimitero di Clay Lane, Yardley, Birmingham.

Atterra danneggiato da Flak il 10 giugno 10 giugno North American Mustang III FX994 (UZ-N) F/Lt E. Tomanek. Danneggiato dalla contraerea sbarcata dalla parte degli Alleati in Normandia. La cassaforte del pilota è tornata all'unità. Poi 23 giugno. Mustang III nordamericano FX873 (UZ-T) F/Lt E. Tomanek Abbattuto su Dreux da FW190. POW

Grazie per questo incredibile record storico e per onorare l'equipaggio di VN-AD828. Sebbene siano passati più di 80 anni da allora, alcune cose richiedono di essere dichiarate per la cronaca. L'ufficiale pilota David Evan Frank Powell era mio zio, anche se è stato ucciso in azione 24 anni prima della mia nascita. Morì solo 4 mesi dopo il suo ventesimo compleanno. Il suo bombardiere leggero Hampden è stato abbattuto da un caccia notturno della Luftwaffe tedesca. La perdita di David ha devastato e colpito sua madre Susanne Powell (mia nonna) per tutta la vita e

Sto creando un profilo di Mustang III UZ T FX873 pilotato da F/L E. Tomanek con 306 Squadron. Questa informazione mi è stata data da sua figlia, è sopravvissuto alla guerra. La foto che hai con le sue informazioni è un P-51D mentre F/L Tomanek stava pilotando un Mustang III FX873 con un "Malcom Hood"

Vivo molto vicino al luogo dell'incidente e il mio defunto padre ha raccontato i dettagli dell'incidente. Conosco la posizione esatta del luogo dell'incidente. Questo era un finto aeroporto nella valle vicina. Era usato per attirare i bombardamenti nemici lontano dalle aree popolate. L'halifax era a corto di carburante e ha tentato di atterrare su quella che sembrava essere una pista sicura. Purtroppo l'aereo si è schiantato nella valle. L'equipaggio sopravvissuto ha tentato di raggiungere il villaggio locale, ma purtroppo è morto tutto. Spero di sensibilizzare ed e

Ci sono altre informazioni sulla compagnia di camion del 1958 Quartermaster?

Arthur Lee (Navigatore) è stato l'unico sopravvissuto dell'LM380 ed è stato fatto prigioniero. Dopo la guerra, il soldato tedesco che lo fece prigioniero eresse una croce alta 3 metri nella foresta di Katzenelnbogen in ricordo dell'equipaggio dell'LM380. La croce ha le stesse parole su di essa come la croce nella cattedrale di Coventry "Padre perdona".

Mio padre era nel 3012 e si è allenato con loro a Texarkana nell'inverno del 1944 prima di partire per il Regno Unito. Era PFC Theodore W. Wolff e ha fotografato la loro formazione FTX. Annotare le immagini e la fotografia dell'unità per includere i loro nomi. Ho anche patch e immagini del suo soggiorno nel Regno Unito e della loro spedizione su più canali. https://flic.kr/s/aHsmX13bCv Ted Wolff

Mio zio Charlie Cartwright era l'unico sopravvissuto del Lancaster JB 7205, nominativo OF-S, abbattuto durante un bombardamento a Stettino. 5/6 gennaio 1944. Flt. sergente /Ingegnere. Atterrato su un lago ghiacciato, tagli alla testa che si ritiene siano stati inflitti dai suoi rapitori. Alla fine trasferito a Stalag Luft 111, Sagan. Apparentemente stava pianificando una fuga dallo Stalag Luft 111 con un commando francese. Incapace di fornire ulteriori informazioni in merito al suo tempo trascorso come prigioniero, o al successivo rilascio del dopoguerra

Mio padre ha pilotato questo aereo (LL948) a maggio/giugno/luglio/agosto 1944 durante il suo primo tour con 106 Squadron a Metherington (ho il suo diario di bordo) Era ingegnere di volo e poi è diventato istruttore con un altro squadrone. Il resto del suo equipaggio era canadese e il capitano era F/O Harris. Presumo che questa sia una foto d'archivio di un aereo Lancaster I?

Sbuffo di fumo. Questo è stato scritto da te? Stefano