Da Wellington Mk.X HF544 identificato o no? Quello era il primo titolo provvisorio di questo scritto come l'avevo programmato ieri. Ma gradualmente - oltre ai possibili resti dell'HF544 - sono emersi anche di più.
Gisteren (marzo 12 maggio 2014) si trova a cavallo di Gemeente Dronten nav de vondst van een vliegtuig in the Ketelmeer. Questo è il risultato di 2 settimane, sorteren in schoonmaken of restanten van een vliegtuig werden hier gepresenteerd. Daarvan heb ik een filmpje gemaakt waarbij de bergingsofficier Majoor Kappert een holdere en boeiende toelichting geeft op datgene wat is gevonden.

Vandaag heb ik geprobeerd de feiten op een rij te zetten, nog eens bronnen te raadplegen it / of the consulteren en dit verhaal te schrijven.

Ricerca sorprendente

Ik heb een boeiend gesprek gehad ha incontrato Nico Kwakman, cantante di furgone, in un duemer duiker naar vliegtuigen die het IJsselmeer terecht gekomen zijn. A portata di mano di Gesprek, in inglese documentato da orlo in samenwerking incontrato andere "vrijwillige onderzoekers van vliegtuigen uit WWII" zoals Teunis Schuurman (bekend als PATS) kom ik tot een verrassende conclusie.

Come è iniziato

In fondo all'IJsselmeer ci sono molti aerei che non sono stati recuperati e sono stati sepolti lì. Alcuni di loro sono sprofondati nel fango, alcuni relitti sono ancora (in parte) sott'acqua "visibili" ai subacquei. In molti luoghi, tuttavia, ci sono solo resti di precedenti salvataggi da parte dei tedeschi (1940-1945) e dopo la guerra fino al 1968. L'aereo Ketelmeer è stato "scoperto" nel 2011 durante il dragaggio del canale di navigazione nel Ketelmeer. Un testimone: "Openen gegeven moment liep een van de slipzuigers aan een een object onder water. Ho incontrato una grande presa su un sleepboot werd een stuk vliegtuigvleugel boven water getild en divers stukken van een of meerdere parachutes gevonden". Le foto di ciò che è stato trovato nel 2011 possono essere visualizzate qui. Sono stati trovati solo piccoli pezzi, non un intero aereo. L'articolo continua sotto le foto.

Nel settembre 2013, il Comune di Dronten, a seguito di questo ritrovamento (angstvallig geheim gehouden vanwege souvenirjagers incontrato alle gevaren van dien) ha deciso di procedere allo smaltimento (l'ubicazione è all'interno di questo comune). Ciò ha richiesto un budget considerevole (430.000 euro), che - condiviso - doveva essere raccolto dal governo nazionale (300.000 euro) e dal Comune di Dronten (130.000 euro). I motivi per convincere il consiglio comunale erano: l'aereo era in viaggio, quindi bombe e possibili resti di 4 membri dell'equipaggio. 1 uomo fu portato via su Urk e sepolto nel luglio 1943. Questa affermazione porta a un solo candidato per questo: il Wellington Mk. X, numero di serie HF1, codice scafo HD-Q. Un suggerimento che è stato ed è contraddetto dall'ufficiale di salvataggio. Nelle note liste degli incidenti, questo aereo si è schiantato vicino a Urk nell'IJsselmeer.  

HF544 recuperato prima? 

HF544-novembre-1966    Zoom HF544-nov-1966

Foto: Kaarten e il 1966

1. Al wat langer heb ik de kaart (hierboven) van het IJsselmeer met daarop allerlei vondsten van vliegtuigen. Vondsten vastgelegd door Rijkswaterstaat. Vindlocatie blijkt hetzelfde the zijn als wat er op of kaart is uit 1966 door Rijkswaterstaat is aangetekend: Op of huidige locatie heeft met helmduikers in drijvende bokken al een berging plaatsgevonden .... zou je kunnen! Het kruisje is volgens Nico Kwakman door Rijkswaterstaat in oorlogstijd / de Duitsers op de kaart geplaatst. nico: "I Wasserschützpolizei ei loro convogli percorsero la rotta Kampen - Amsterdam, Kampen - Enkhuizen e Kampen - Lemmer vv ogni giorno e arrivarono nel canale di navigazione adiacente la mattina presto del 26. I tedeschi quindi probabilmente effettuarono il primo salvataggio. Questo è stato molto Kwakman ha diverse serie di foto tedesche di tali salvataggi. Il numero 1 fu aggiunto alla croce immediatamente o successivamente, o durante il 109 ° salvataggio (olandese) tra il 2 e il 1957 ".

Volgens de lezing van bergingsofficier Majoor Kappert tijdens deze kijkdag zijn er geen motoren aangetroffen die een definitieve identificatie kunnen bewerkstelligen. La ricerca di un kart aperto è avvenuta in modo accurato rispetto alla posizione geografica. In questo momento, tutto il resto è tornato alla luce del sole. Ook geen bommen, alleen wat kleine staafbrandbommen en wat geweermunitie (.303). È stato lanciato nel corso di 2 anni a Bergingen, dove si trova esattamente il luogo di incontro. Dit is waarschijnlijk de reden waarom nu alleen kleine restanten van een Wellington X worden aangetroffen.

2. Onder deze kleine restanten is aen munitiehouder aangetroffen uit 1943 (zie dit framment op YouTube met enige discussie tussen Majoor Kappert en Nico Kwakman op 2:57 collegamento). Daarmee wordt een lijst van mogelijke ongeïdentificeerde vliegtuigen erg kort. Immers het kan geen vliegtuig van voor die tijd zijn, maar ook geen vliegtuig van na 5 lug 1943 aangezien een van de bemanningsleden van de HF544 aanspoelde. De HF544 è di buon livello Wellington muore nel periodo Mei-Juni-1e settimana Juli (volgens het Verliesregister) ger in deze omgeving è neergestort.

3. Mogelijke bewijzen dat het om of HF544 zou kunnen gaan zijn tot nu toe niet gevonden. Ergo, a causa di Potter Wellingtons muore nel bel mezzo di un periodo di tempo libero in Duitsland e viene incontrato con 3 Wellington. Questo è il caso di registrazione di Defensie, che è finita in vliegtuigen waar "iets". Nel Regno Unito staan ​​deze vliegtuigen te boek als Lost Without Trace (LWT), ma non perdetevi missies gevlogen die langs het Ketelmeer (kunnen) leiden.

Dat on the dver onverlet dat deze vliegtuigen wel degelijk neergestort kunnen zijn in deze regio. Daarvoor zijn er oan aanwijzingen te vinden in the rapporten van de Duitse jachtvliegers die een toestel hebben neergehaald, maar waarbij het bewijs (aangespoelde lijken, wrakstukken of observaties door derden) niet geleverd kon worden. Zeker 2 van deze Wellingtons worden genoemd volgens Nico Kwakman nella seconda parte di Gehonoreerde rivendica van Duitse jachtvliegers nel periodo precedente.

4. Helmut Quent, de Duitse vlieger die wordt aangemerkt de HF544 the hebben neergeschoten bericht dat hij een Wellington op 12 chilometro (Abschußlokatie "12 Km Oestlich Urk) dieci ouden van Urk heeft neergeschoten. deze foto met afstandsbepaling (overigens dit is het 12 km zuid-oosten en niet oost). Dit bericht geeft wel meer aanleiding te veronderstellen dat het hier gaat om de HF544, vanwege of combinatie type vliegtuig, locatie en datum. .

12 km HF544

5. Un altro dettaglio che mostra il mio punto di vista è quello di far nascere un po 'più tardi di un altro video di HF544: William Eric Riley. In leven de Flight Officer en Navigator.

Op 5 Juli 1943 spoelde hij aan Urk (de HF544 crashte 26 giugno 1943). Diezelfde week crashte nog 2 andere vliegtuigen met als resultaat 11 slachtoffers waarvan 8 man op Urk werden aangetroffen (3 wel en 5 non identificato).

Riley fu sepolto con 5 sergenti sconosciuti della RAF il 7 luglio 1943 sulla Nieuwe Ooster ad Amsterdam. Questa concordanza giustifica l'idea che i resti dell'equipaggio dell'HF544 siano stati a volte salvati con Riley e che la loro ultima dimora possa essere trovata al cimitero di Amsterdam. Riley è stata data la tomba 66, bara in alto (1 profondità). Sotto di lui in 3 e 4 giacciono 2 sergenti inglesi sconosciuti. Alla sua sinistra nella tomba 65 c'è anche uno sconosciuto sergente della RAF. Alla sua destra nella tomba 68 ci sono 2 sergenti della RAF sconosciuti. Tutti sepolti lo stesso giorno il 07-07-1943. Vedi foto sotto. Queste tombe si trovano nel campo delle tombe 69. Ora le tombe hanno il codice "Riga B", tomba collettiva da 13 a 16.

kappert piccolo
Registrare begraafplaats

Conclusione

Il mogelijkheid dat het hier betreft om de HF544 is nog steeds groot, mede vanwege de getuigenis van Helmut Lent. Questo è il motivo per cui Wellington è stato creato da LWT come minimo. Questo è il motivo per cui Ketelmeer è morto in tutta la sua mente. Questo è il motivo per cui è nato il motore di Andere, che è stato creato e che ha definitivamente identificato il suo nome. Un altro mogelijke weg è un nome identificativo per gli stempels su diversi livelli. Stempels die herkomst van de fabriek kunnen ontrafelen en waarmee de lijst of vermiste Wellingtons in deze regio nog verder ingekort kan worden tot 1. De HF544.

Non si può escludere che l'equipaggio dell'HF544 sia sepolto con Riley ad Amsterdam, vedi immagine allegata. La ricerca del DNA sui resti delle tombe inglesi (Common Wealth) della seconda guerra mondiale non è consentita a causa del resto della sepoltura. Inoltre, la ricerca nei rapporti è importante, che spesso dice di più sulle circostanze e sui luoghi in cui sono stati trovati i corpi e sullo stato dei corpi, o Abiti. Il motivo dell'attuale salvataggio (possibile equipaggio) probabilmente non sarebbe stato portato avanti se i responsabili di questo salvataggio avessero studiato questi dati di sepoltura intorno a Riley.

Il salvataggio a raison di 430.000 euro avrebbe forse potuto anche essere omesso se fossero state fatte in anticipo ulteriori ricerche sui file. Dopotutto, i rapporti finora mostrano che con il ritrovamento del 2011 e la segretezza che circonda la posizione, si presumeva seriamente che fosse stato trovato un nuovo aereo. La mappa di Rijkswaterstaat dimostra il contrario: le posizioni sono corrette da 1 a 1. Solo i rapporti di Rijkswaterstaat in quel momento possono fornire una risposta definitiva su ciò che è realmente accaduto e se questo (terzo?) Salvataggio era giustificato con così pochi indizi, mentre c'erano aerei identificati l'IJsselmeer (con equipaggio) che è stato nella lista di salvataggio per molto più tempo. In passato, gli aeromobili che diventavano visibili durante la bonifica o dovevano essere recuperati venivano acquistati e trattati da acquirenti di rottami. Con questo, molte prove sull'origine sono andate perse.  

Dan blijft ha sollevato l'argomento van de brandbommen. Ian kan niet overzien of dit een gecalculeerd risico is. Deskundigen zullen moeten aangeven dat deze berging met de bijkomende kosten - alleen om deze reden - verantwoord is geweest.

Ho incontrato Dank aan Nico Kwakman, Teunis Schuurman (PATS).

Tekst aangepast: 15 maggio 2014 09:24

Marzo 2018: Durante le ricerche nell'archivio comunale, soprattutto nell'archivio fotografico, trovo la foto qui sotto, descritta su una scheda d'archivio con il seguente testo: Wrak van een Amerikaanse bommenwerper, neergestort in oorlog 1940-1945 bij de Karnperhoek ten westen van Ketelhaven. Opname daterend gemaakt 5 luglio 1957. 

foto di città 171 copia

Uiteraard nieuwsgierig geworden naar of context van deze foto. Immers de beschreven locatie è precies de beoogde locatie van de HF544. È possibile che sia stata trovata una nuova posizione, a cura di Van Rijkswaterstaat. Ik schrijf naar Arie Kappert, toenmalig berging officier with het verzoek om deze foto te duiden. Email verkeer Fred Vogels - Arie Kappert

Fred Vogels aan Arie Kappert: Per saperne di più su questo archivio fotografico di Gemeente Dronten vieni qui con due foto. Zoals on archiefkaart is vastgelegd zou het hier gaan om anen foto uit 1957. Op of photos is a motore zichtbaar waarvan verondersteld wordt dat het hier omenen Amerikaanse bommenwerper zou gaan. La località è dichiarata località di Wellington dal punto di vista geografico. Kamperhoek è daar niet ver vandaan. Op bijgaande kaart zijn echter twee vindplaatsen ingetekend door Rijkswaterstaat. 1950-1957 zijn de periodde dat Oostelijk Flevoland è drooggelegd.
Mijn vraag aan jou is of je deze motor herkent als een motor uit amen Amerikaans toestel? Of wellicht de vliegtuigonderdelen op de achtergrond.
Het voor jou na te gaan waar de nummers 109 (vermoedelijk jouw Wellington) in 89 op kaart van Rijkswaterstaat (novembre 1966) voor staan?

Arie Kappert Fred Vogels: "Dal motore alla foto del ristorante di Bristol Hercules, il motore è Engels en zat niet in Amerikaanse toestellen. Guarda la foto come un motore e una copia di questo video, è come se fosse una crashlocatie completa.
Altro testo di Bristol Hercules scritto in un testo di Vickers Wellington. In HF544 è stato creato un Bristol Hercules motoren, con il tipo VI di tipo XVI zijn.
Tutti i numeri su come aprire la porta della tastiera di WO2. Di seguito sono riportati: 89 - onbekend vliegtuigwrak door de Marine nel 1947 geborgen / 109 - Amerikaans vliegtuigwrak, op deze crashplaats is door de Marine nel 1947 een plaat gevonden met open.
Ulteriori informazioni su RWS en it zoals de bijschrift on the photo in the het archief (Amerikaans?) Niet altijd correct. Wat wel zeker è dat op deze locaties wel iets gevonden is. "

Fred Vogels aan Arie Kappert: Da Kaart van RWS lijkt wat meer verwarring the stichten dan een oplossing tav de mogelijke vindplaats van HF544 of een andere Wellington van li lihst LWT: plaats 109 is geografisch dezelfde plaats waar jij de resten van een Wellington heb geborgen. La traduzione di Het Ger Gaat om e Amerikaans toestel lijkt me in de tijdsgeest wel verklaarbaar. Ancora una volta, Gerrit Zwanenburg di Mensen Zoals è stato preso in giro, ma il resto è stato ripagato dal suo algemeen tramite schrootverwerkers aan de geschiedenis onttrokken. 

Ecco perché beve Wellington al geborgen. Nel 1947 zoals je deze locatie van RWS beschrijft. È conosciuto con il nome di Amerikaans toestel. Non è un caso che tu stia cercando di vedere la porta di Marine is gevonden. Hai mai avuto l'archivista daar nog uitsluitsel over?

Plaats 89, onbekend zeg je, maar er is wel iets geborgen. Nel 1947. Plaats 89 valt daarom on omdat op of een vliegtuig zichtbaar is die niet is geborgen. Een complete. crashlocatie. Maw plaats 89 si trova in una scena in cui è stato immerso nel genoma del 1957. Dat gegeven van het gemeentearchief vertrouw ik wel.

Rest er nog de mogelijkheid dat het toestel van deze foto op be van beide voorgaande plekken is genomen. Anche i dati vengono forniti da Onomstotelijk Bewijs è datato Wellington de HF544 zou zijn. Le conclusioni di Hoewel mijn sono benvenute nel morire ricchi. Maar zeker è sempre bello.

Per saperne di più, vedi i dettagli della mia foto. Namelijk dat de motor "boven water" è gekomen. Maw binnendijks. Jouw Wellington è in ritardo nel mondo di IJSSEL. Plaats 89 è il nuovo modello di musica, volgens de kart di RWS. Dus de mogelijkheid lijkt opportuun dat het een vliegtuig is meten in the Bristol Hercules motor mogelijk op de LWT (lost without trace) isjst is aat. Een van de Wellingtons die nooit teruggevonden zijn.

-

Naschrift: Hoe het ook zij. Deze foto di oplossing van de HF544 e zijn bemanning niet dichterbij. Mijn voorgaande analizza il lijkt wel bevestigd te worden. Il fatto che tu possa leggere il tuo messaggio su tutto il tempo che ti dà la pena di adeguarti è una cosa.

Wat gezegd moet worden: In tegenstelling tot andere gemeenten heeft Dronten bijonde van Aat de Jonge wel degelijk of nek uitgestoken om of slachtoffers van de crash te bergen. Er zijn andere gemeenten die daar een voorbeeld aan kunnen nemen.

Testo della canzone: 5 marzo 2018

Commenti (0)

Non ci sono ancora commenti pubblicati qui

Lasciate i vostri commenti

  1. Pubblicare un commento come ospite.
Allegati (0 / 3)
Condividi la tua posizione
Puoi mettere qui il tuo commento per i social media