I 51 Sqdn partirono da Snaith a 1943-05-13 alle 23:09

Ha volato con un Handley Page Halifax (tipo II, seriale DT637, codice MH-).

Rapporto sulla campagna USAAF:

Rapporto sulla campagna della RAF:

12/13 maggio 1943

572 aerei - 238 Lancaster, 142 Halifaxes, 112 Wellingtons, 70 Stirlings, 10 Mosquitos hanno bombardato Duisburg. Questo è stato il quarto raid sulla città finora durante la Battaglia della Ruhr, i primi 3 raid hanno avuto solo parzialmente successo. La marcatura Pathfinder di questa notte, tuttavia, era quasi perfetta e il bombardamento della Forza Principale era particolarmente ben concentrato. Il centro di Duisburg e l'area portuale al largo del fiume Reno, il più grande porto interno della Germania, hanno subito gravi danni. 34 aerei - 10 Lancaster, 10 Wellingtons, 9 Halifaxes, 5 Stirlings - persi, 5.9 per cento della forza.

13 maggio 1943

12 Boston attaccarono i moli di Cherbourg e 6 Mitchells attaccarono obiettivi ferroviari a Boulogne. 1 Mitchell perso.

13/14 maggio 1943

Bochum attaccato da 442 aerei - 135 Halifaxes, 104 Wellingtons, 98 Lancaster, 95 Stirlings, 10 Mosquitos; 24 aerei - 13 Halifaxes, 6 Wellingtons, 4 Stirlings, 1 Lancaster - persi, il 5.4 per cento della forza. Questo raid è iniziato bene, ma, dopo 15 minuti, quelli che si credeva fossero marcatori di esca tedeschi hanno allontanato gran parte dell'attentato dal bersaglio.

156 Lancaster e 12 Halifax furono spediti in un ulteriore tentativo di bombardare la fabbrica di armamenti di Skoda a Pilsen. 120 aeromobili di questa forza provenivano dal gruppo n. 5; il resto erano Pathfinders. 9 aerei sono stati persi. Ancora una volta l'obiettivo si è rivelato difficile da trovare e marcare con precisione e quasi tutte le bombe sono cadute in aperta campagna a nord delle opere di Skoda.

12 zanzare a Berlino, 8 in posteggio aereo dei Frisoni, 12 voli OTU. 1 Mosquito sul raid di Berlino è stato perso.

Questo record può essere trovato anche sulle mappe di Back to Normandy con le coordinate di Google. Puoi trovare le mappe cliccando su questo link su questa posizione.

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