Volo di Spitfire Vb sconosciuto e ufficiale di volo JD McCarthy il 1944-05-21

Il 1944-05-21, il pilota JD McCarthy (Ufficiale di volo, RAF) con un numero di servizio sconosciuto, pilotò uno Spitfire Vb con seriale sconosciuto per questo compito: Ramrod 905. La sua missione non fu completata. Circostanze della perdita dell'aeromobile: danneggiato. Questo aereo faceva parte dello squadrone n. 130. La posizione per la mappa è il Canale della Manica. Circostanze alla fine di questa missione per McCarthy: è stato ferito. Non è noto alcun luogo di commemorazione.
Ci sono diverse possibilità per indagare sui record di volo Back to Normandy. Tutti i voli sono tracciati su mappe, ordinati giorno per giorno, per squadriglia, per tipo di aereo, per anno o mese, per località e molto altro! Non perdere questo !!!
Se hai qualche informazione che desideri condividere, aggiungi il tuo commento in fondo a questo record. Oppure invia le tue informazioni a www.backtonormandy.org/support.html Le tue foto e le tue informazioni sono benvenute! Ai giovani importa e con il tuo aiuto continuiamo il buon lavoro.

mail:

Il mio nome è Keiron McCarthy, sono il figlio del pilota di cui sopra noto come "Mac". Il suo numero di servizio era 147196. Il giorno mostrato sopra stava volando con lo Spitfire AP-E numero di serie EP564 accompagnato dal suo "gregario" Flt Sgt Bob Badkin in AP-L numero di serie BM355. Stavano attaccando le forze di terra tedesche quando hanno ricevuto un avvertimento dal loro W / CDr. Johnny Checketts in AB509 che c'erano aerei nemici nelle vicinanze. Quasi immediatamente mio padre è stato colpito da un fuoco di AA alla destra del suo aereo ferendosi al braccio destro e ha visto Bob Badkin che lottava per tirare indietro la sua vela.

Mio padre ha sempre pensato che Bob fosse stato “pedinato” da un Focke Wolf 190. “Mackie” come lo sapevamo finì di mitragliare i cannoni antiaerei e questi tornò faticosamente al loro campo d'aviazione, un Advanced Landing Ground. (ALG) a Horne nel Surrey. L'intero incidente è trattato in un libro di Brian Buss intitolato RAF Hornes D-Day Spitfire. Se stai esaminando la storia di 130 Squadron, consiglierei questo libro. Copre i ricordi non solo di mio padre ma anche di altri del 130 squadrone, 303 squadrone polacco e 402 squadrone RCAF che erano gli altri squadroni coinvolti a Horne durante questo periodo. Spero che questo ti sia stato di aiuto? Se hai bisogno di ulteriori informazioni contattami. Ps Bob Badkin è stato fatto prigioniero dopo essere caduto. L'ho conosciuto alcuni anni dopo la guerra, quando ero uno scolaro.